Hallo Gabor, bin erst kurz hier Mitglied und sehe mich um, wer was schon gebaut hat und baut. Die Bilder von deinem Transcontinental sind schön und Du hast feine Arbeit geleistet. Hast Du die Transcontis noch in Natura erlebt und Fotografieren können? Sie waren das zu der Zeit, was Renauld Magnum danch wurden / waren, "Flaggschiffe" mit ihren grossen Kabienen. Nur gerade Zuverlässig waren die Ford´s nie so recht. Darum haben sie auch nicht Überlebt. Ich habe mir Mitte der 80er Jahre 2x die Mühe gemacht welche zu bauen und genau auf den Unterschied geachtet zu Renaults Kabinen. Die Kabine vom Transconti ist im Modell 5mm, von den Vorderachskotflügeln bis zur Zierleisten-Unterkante, höher zu bauen. Im Original wahren es 11cm. Zudem sind deine Kotflügell etwas zu gross ausgefallen. Ich habe auch viel Geduld gebraucht bis ich zufrieden war damit. Hier meine beiden Modelle, wie sie damals waren. Den Grünen habe ich selber erlebt und Fotografiert. Den Blauen aus einem Truckerheft nachgebaut.
unten , das Original, leider das einzige Bild davon in Grünmetallic. Später wurde das Fahrzeug umlakiert in Schwarz.
hier nun das Blaue Original, aus einem Truckermagazin anfang der 80er Jahre. (oben) den Motor habe ich von einem AMT Bausatz genommen und soll einen Cummins Motor sein, wie er damals im Transconti eingebaut war. hier mit dem ersten Euro Trailer von Heller. In den Farben von einer Trailer-Rent Firma, die es so heute nicht mehr gibt.
Auch hier habe ich die Bilder neu eingestellt. Die 2 Modelle habe ich in Dänemark gebaut aus den Renault "Centaur" Bausätzen von Italeri. Die wurden nicht wieder Aufgelegt, komischerweise.
tolle Modelle von den TC´s. Hab mich daher an ein etwas eingeschlafenes Projekt erinnert.
Seit guten 2 1/2 Jahren lagert die Kabine von KFS bei mir, um auch mal einen TC zu bauen. Es soll aber ein spezieller werden. Leider hängt das ganze noch am Chassis, da ich immer noch keine vernünftige Zeichnung für ein 6x 2 gefunden habe. Den ehemaligen Besitzer des weißen TC´s habe ich über das schwedische Trailer Magazin ausfindig gemacht und wir sind sporadisch in Kontakt. Leider hatte Jonny Nilson (alias KALMAR- JONNY) auch keine Unterlagen mehr. Der fährt übrigens immer noch, aber nicht mehr Nahost, sondern nur noch in Schweden mit einem Volvo rum. Wäre nett, wenn Du oder jemand aus dem Forum einen Tipp hat, wo man so eine Zeichnung herbekommen könnte!
Gruß Franz
Immer nach vorne schauen und neues wagen! *********************************************
erstmal vielen Dank für Deine Mühe und Deine Antwort. Die TC´s wurden in Holland und England gebaut.
Das Modell von Gabi kenne ich, ebenso die meisten links, die Du rausgesucht hast. Es gibt hier im Forum sogar ein Mitglied (Jürgen Rippl), der eine kleine Sammlung von originalen TC´s hat. Leider ist er selbstfahrerender Unternehmer und selten daheim. Zudem wohnt er ca. 550 km weg von mir, sodass ein Besuch zum Bilder machen nicht so ohne weiteres geht.
Das Internet gibt zwar viele Bilder her, aber leider eben keine Chassis- Zeichnungen. Zumindest habe ich keine gefunden und so viele 3 Achser gab es nicht!
Irgendwann werde ich schon noch fündig, man muss halt manchmal einen langen Atem haben und ich habe noch mehr angefangene Projekte in der Warteschleife....
Vielen Dank nochmals, dass Du auch weiter die Augen offen hast!!!
Gruss Franz
Immer nach vorne schauen und neues wagen! *********************************************
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Hast Du die Transcontis noch in Natura erlebt und Fotografieren können? Sie waren das zu der Zeit, was Renauld Magnum danch wurden / waren, "Flaggschiffe" mit ihren grossen Kabienen. Nur gerade Zuverlässig waren die Ford´s nie so recht. Darum haben sie auch nicht Überlebt. Ich habe mir Mitte der 80er Jahre 2x die Mühe gemacht welche zu bauen und genau auf den Unterschied geachtet zu Renaults Kabinen. Die Kabine vom Transconti ist im Modell 5mm, von den Vorderachskotflügeln bis zur Zierleisten-Unterkante, höher zu bauen. Im Original wahren es 11cm. Zudem sind deine Kotflügell etwas zu gross ausgefallen. Ich habe auch viel Geduld gebraucht bis ich zufrieden war damit. Hier meine beiden Modelle, wie sie damals waren. Den Grünen habe ich selber erlebt und Fotografiert. Den Blauen aus einem Truckerheft nachgebaut.
Both look good.
