Also hier die Bilder des fertigen Trucks. Ich hab mal ne Nachtschicht eingelegt.
Die Aufnahmen sind wetterbedingt etwas schlechter, Außenaufnahmen bei besserer Witterung folgen evtl. noch.
Falls jetzt einer meckern sollte, daß das Dach nicht richtig "sitzt" und etwas klafft, dann muß ich leider zu meiner Schande gleich gestehen, daß ich das Teil vorher abgenommen hatte u. nicht richtig aufgesetzt habe. Also das Teil paßt normalerweise wirklich exakt drauf.
So, das war´s dann vorerst mal. Gruß Tom
P.S.: John, ich meins ernst mit dem Euro-Truck ! Die Aussies haben mich so verausgabt, daß ich wieder mals was "kleines" bauen muß/will/werd.
das Teil ist Dir wirklich gelungen. Auf diesen Bildern kommen endlich auch die Decals so richtig raus. Da möchte man sich doch gleich selber wieder dran setzen. Besonders originell finde ich die Idee, die Spoiler von der Hütte zu trennen. Ein wenig schade ist dabei nur, daß die herrlichen Schutzgitter der Auspuffrohre dadurch etwas verdeckt sind. Die Funktionsweise der Luftfilter habe ich aber noch nicht ganz kapiert. Wird die Luft vom rechten Filter im linken ein zweites mal gesiebt. Ergibt für mich keinen Sinn.
@ Timo: die seitlichen Spoiler verdecken die Auspuffrohre zwar, aber die Rohre sind an den Spoilern festgemacht (also beim original „geschraubt“). Die Luftfilter sind so konstruiert, daß die angesaugte Luft von beiden Tubes aus den Filtern in 1 Leitung zum Motor geht, darum sind auch beide Luftfilterboxen miteinander verbunden.
Mein Bekannter in Australien hat sich die Bilder auch schon angesehen und mir bestätigt, daß dies so korrekt ist. Bei den Haubern gehen die 2 Luftleitungen vom rechten und linken Filter ja auch in 1 Leitung zusammen.
Einzig die Zulassungsaufkleber für die Seitenscheiben oder Frontscheibe fehlen. Aber die sind im Original so klein, daß dies am Modell etwas schwierig sein dürfte.
Außerdem hat er mir mitgeteilt, daß in Aussie-Land ein regelrechter „Wettstreit“ zwischen MACK- und Kenny-Truckies am Laufen ist. Die Trucker machen sich mit Sprüchen wie z.B. „MACK don´t drive...Kenny alive“ gegenseitig an. Ähnlich wie in der Vergangenheit hier bei uns zwischen Manta- u. Golf-Junkies.
Wenn ihr noch was wissen wollt, dann gebt Bescheid.
Sehr sauber gebauter Kenny und auch so detailreich. Sauber im wahrsten Sinne des Wortes. Kommt der grad aus der Fabrik oder hat der Fahrer gerade Auftragsflaute, dass er seinen Truck so "Glanzgeleckt" hat?
ja, der kommt gerade frisch vom Händler. Der Truckie hat sich das Teil so bestellt u. holt ihn demnächst ab. Natürlich gibt´s für so einen Kauf einige Goodies wie z.B. Schlüsselanhänger, Tasse Kaffe, persönliche Einweisung.....etc....hihi.
Ne, jetzt mal echt. Ich wollte das Teil im quasi Neuzustand bauen. Da dies erst mein 3.Truck seit meinem Wiederanfang im Frühjahr 2007 ist (habe ca. 23 Jahre pausiert), wollte ich doch einen Laster der sauber aussieht bauen. Bei meinem Mack durfte ich mich ja „schmutztechnisch“ etwas austoben (siehe Bildergalerie „MACK Superliner ROAD-TRAIN“).
IST DAS NICH DER HAMME? Es geffält mir,und nich gerade wenig!Die felgen,die details,und die lackierung!Was ich vieleischt andere gemacht häte(WILL KEINE KRITICK SEIN)DAS LENKRAD AUF DIE RICHTIGE SEITE GEBAUT. Nein quatsch!Das war nur ein scherz und John bisschen zu ergern!Das modell finde echt klasse,aber ich hätte wi schon mal gesagt auf die seiten spoiler verzischted,und die untere weiße streife hätte ich noch über die turen gehen lassen,und bis zum külher grill vorne! Das gesamtes bild wurde meine meinung nach bisschen runder außsehen!Aber das ist reine geschmack sache,und bekannt ist ja,das über geschmack sich nich streiten lässt. Nur ne frage? Wi hatmet die motor dursch die zwei luftter die hinter die kabine stehen?Auf die bilder sieht so aus als weren auf keine weise mit das agregat in verbindung kommen!Oder lieg das am bilder? Auf jeden falls ne mega truck,wo mann sehen kann wiviel arbeit reingesteckt worde ist! P.S. Ich hoffe nur das bald mein neue kenny auch dabei sein wird! Ich bemhüe mich!Bis dann Floriano!
Halo zusammen! Ich muss zurück zihen was über die luftfilter gesagt habe!hab erst jetz das baubericht geshen,und dabei auch die verbindung zwischen filter und aggregat geshen!SOOOOOOOOOOORRY! Grüße Flo!
Rundum gelungenes Modell, da kann man sich wirklich kaum satt sehen. Keine Ahnung, wieviel du in Zurüstteile investiert hast, aber das Ergebnis rechtfertigt jede Mark!
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Die ideale Zugmaschine für einen Cattle-Train.....
Wie seitenverkehrt? Wo soll das Lenkrad denn sonst hin? Hinterm Sitz wäre doch etwas unpraktisch
