Hallöchen, hier kommt mal ein etwas anderes Modell von mir.Wie schon im Betreff zu lesen handelt es sich um einen Bagger von Kibri:Liebherr 974 Hochlöffel.
Da dies ein Baubericht sein soll will ich euch ziegen was ich verändert habe.Zum einen habe ich die Plastikgitter entfernt und durch Messinggitter von Weinert ersetzt.Es waren zwar einige Gitter aber ich finde die Arbeit hat sich gelohnt.
Zum zweiten hat der Bagger "Bügel" die ich durch Rundmessing erstzt habe.Vorher waren es nur Stege wo man nicht durch schauen konnte.(Ich hätte Bilder machen sollen wie es mal aussah,aber das ist mir erst eingefallen,nachdem ich sie schon abgetrennt habe.) Hier noch ein Bild.
Dein Bagger sieht bis jetzt schon mal recht gut aus, auch wenn man noch nicht sooo viel erkennen kann. Die Messinggitter sehen auf jeden Fall besser aus, als so Plastikgitter. Und auch die Bügel sehen so gut aus. Ich finde, durch solche Details wirkt das Modell hochwertiger.
Hallo Philip, Erst mal DANKE für dein Intresse.Du hast recht man kann noch nicht viel sehen,aber das liegt daran das Ich erst gestern angefangen habe den Bagger zu bauen.Es werden nicht mehr so viele Details folgen,aber Ich kann schonmal sagen dass auf jedenfall noch Hydraulikschläuche montiert werden,aber das werdet Ihr noch zu sehen bekommen.
Hallo, heute möchte Ich ein Orginalbild und den aktuellen Baustand zeigen.Hier die Bilder. Hier das Orginal Und jetzt im Vergleich mit einem Vierachser Kipper
die Gitter und Bügel aus Messing sehen auf jeden Fall besser aus, als das, was bei Kibri aus der Form fällt ! Ich denke, dass die Kibri-Detaillierung für das Gros der Modellbauer ausreichend ist, dem Rest (dazu zähle ich dich auch), bleibt nichts anderes übrig, als selber nachzudetaillieren. Aber grade das ist ja das Interesasante daran !
Jetzt hast Du schon so viel Löcher reingeschnitten und Gitter eingesetzt, dass du fast schon einen Motor einbauen muüßtest um der Detaillierung gerecht zu werden. Na mal sehen, wie´s weiter geht....
Moin, Jetzt gehts weiter mit der Detaillierung.Ich habe Hydraulikleitungen am vorderen Arm montiert (Aber nur eine Seite).Seht selber.
Hier die Bilder. Das normale Teil von Kibri Hier der andere,die zusehende Leitung wird entfernt Die Halterung der neuen Leitungen wurden mit einem 0,5mm Borer gebohrt. Beide Halterungen sind fertig,Jetzt die Leitungen Hier die fertigen Leitungen aus 0,5mm Polystyrol zurecht geschnitten und gebogen Eine etwas andere Perspektive.
Hi Olli, Danke für dein Intresse.Möglich wäre es noch mit dem Motor ich hab noch nicht alles zusammen geklebt.Als Ich alle Löcher fertig hatte dachte Ich "Es ähnelt einem Schweizer Käse",aber als die Gitter eingesetzt waren war Ich Beruhigt.
Guten Abend, Es ging heute weiter am Modell.Die Leitungen die Ich letztens montiert habe gefielen mir nicht so,denn die Halterungen finde Ich irgendwie zu klein.Also entschied Ich mich es neu zumachen und mir gefällts jetzt besser.Außerdem habe Ich auf einer Seite am Hauptarm die Leitungen,wie beim Orginal Bild zusehen,velängert.Damit die Schläuche später nicht einfach vor die Leitungen geklebt werden habe Ich versucht Anschlüsse anzudeuten.Wie Ich das gemcht habe schreibe Ich über die Bilder die jetzt kommen:
Das sind die neuen Leitungen die alten hatten einen kleinen Kinck bekommen ud sahen nicht gut aus.
Noch mal eine etwas andere Sicht
Nun kommen die Anschlüsse.Diese baute Ich aus 1mm Plastik Vollmaterial Rund.Mit einem 0,5mm Bohrer bohrte Ich ein Loch.
Nun klebte Ich sie an die zuvor montierten Leitungen aus 0,5mm Rundmaterial aus Plastik.
Hallo, Heute habe Ich die Hydraulikleitungen Fertig gemacht wie das gescha hab Ich ja schon oben Beschrieben. Hier mal ein Paar Bilder: In diesem Bild sieht man das Ich ein Loch von 0,8mm gebohrt habe.Warum dort ein Loch ist? Weiß Ich nicht vielleicht weiß das Jemand von euch.
Bald kann Ich mit dem Lackieren anfangen muss nur noch Farbe besorgen.Dann gibts neue Bilder.
alle achtung vor dieser filigranen Arbeit an deinem Bagger. Wenn man bedenktt wie groß, sorry wie klein das Ding ist, dann kan man sich vorstellen wie viel Geduld und Fingerspitzengefühl notwendig ist um soetwas auf die Beine zu stellen. Ich verfolge sehr gespannt disen Beitrag weiter.
Hallo Arnd, Danke für dein Interesse.Ich kann nur Bestätigen was Du sagst das ist echt KLEIN,aber wie man sieht ist es mit genug Geduld zu schaffen.Wenn Ich mit dem Lackiern fertig bin wird es neues zu sehen geben,dann werde Ich mich an die Hydraulikschläuche machen.
Respekt, was du da noch aus dem Bausatz herausholst. Sieht schon mal super aus! Boah, 1mm Profil mit nem 0,5mm-Bohrer aufbohren, das schaff ich nicht mehr. Aus was machst du denn die Hydraulikleitungen ?
Hallo Andreas, Danke für deine Antwort. Ich geb zu Ich habe mehrere Versuche gebraucht bis das mit dem Bohren klappte.Aber die Geduld hat sich ausgezahlt. Die Hydraulikschläuche werde Ich aus Schaltlitze bauen.Die gibts bei CONRAD und ist ungefähr 0,5mm dick.Nach dem lackieren werde Ich dazu auch noch was näheres schreiben.
Hallo, Hier mal was neues.Ich hab den Bagger jetzt lackiert und soweit schonmal Teile angebaut und angemalt.In den nächsten Tagen werden noch Hydraulikleitungen montiert.Außerdem werde Ich auch noch Gebrauchsspuren darstellen,aber das werdet Ihr noch zu sehen bekommen,hier erstmal die Bilder des heutigen Tages: Hier die einzelnen Elemente nach dem lackieren. Hier mal die Fahrerkabine näher betrachtet. Jetzt der aktuelle Bauzustand und noch mal
sieht schon mal gut aus! Kleiner Tip: die Ketten würde ich mit silber (Revell 91 eisenfarbig) lackieren, danach ein ganz dezentes Washing mit stark verdünnter hellbrauner Farbe (Revell 82, 85, 86) das isht echt gut aus, wie leicht angerostet.
Hallo, Andreas DANKE für deine Hilfestellung.Die Verschmutzungen sehen sehr gut aus,auch die Schaufel der Raupe.
Nun zu meinem Fortschritt des gestrigen und heutigen Tages:Ich habe jetzt die Leitungen motiert,es fehlen aber noch die Leitungen die vom Oberwagen zum Hauptarm rüber springen. Mit Hilfe der folgenden Bilder werde Ich erklären wie Ich alles gebaut habe:
Als erstes trennt man sich die Schaltlitze passend ab. Dann entfernt man die Kupfer Adern,indem man sie vorsichtig herauszieht.Am einfachsten,wenn man sich den Schlauch ein Stück abisoliert und nicht alle Adern auf einmal herauszieht.Bei längeren Stücken funktioiert das nicht so gut.Dadurch das die Adern entfernt sind ist der übriggebliebene Schlauch sehr leicht verformbar. Dann klebt man die beiden Enden an die vorhergesehenen Stellen und dann sieht es so aus. oder so... oder so im gesamt Bild
Du machst einen super Job mit der Detailierung. Ich bin begeistert und wünschte mir, das meine Augen auch noch so mitspielen würden. Ich habe den Bagger als Ladegut hier fast fertig (dachte ich) liegen und werde ihn mal rausholen, um zu sehen, was ich bei Dir abschauen kann und überhaupt noch realisieren kann. Die spornst mich an. Ich gehe mal suchen, wo der liegt..
Ich kenn diese kleinen Modelle nur als fertige Standmodelle von meiner früheren Märklinbahn und ich muss ehrlich sagen das ich sie mir noch nie sooooo genau angesehen habe und ich wäre im Leben nicht darauf gekommen sie umzubauen !!!! Du hast meinen vollen Respekt für eine solche arbeit.....Hut ab.
Hallo, @ Kawit:Danke für dein Lob und Ich wünsch dir viel Glück beim suchen.
@ Roland:Auch hier Danke für das Lob.Ich kann nur sagen das Ich persönlich das Umbauen und verschönern der Modelle mir am meisten spass macht denn man kann viel selber bauen es erfordert zwar Geduld,aber die bring Ich gerne auf.
Hallo Kevin, Kann mich Roland nur anschliessen,astrein Dein Modell vom 974.Auch ich kenne diese kleinen von Kibri,habe Sie mal für die Modelleisenbahn gebaut.Bloss nur OOB ohne Umbau.Mal schauen ob ich auch wieder einen bauen werd.Habe selbst den Liebherr 974 als Tieflöffel...und nicht verschönert,das heisst ich kann Dir das Foto nachreichen.
Hallo Kevin....Danke für Dein Lob...Meinen 974 habe ich nicht lackiert oder verschönert, hatte Ihn einfach nur zusammengebaut;und die Gussäste waren schon blau eingefärbt.Den Bagger gab es damals zusammen mit einem "MAN mit Baggerbrücke" zu kaufen.Wenn man das Foto ganz genau anguckt,sieht man die angegossenen Halterungen wo man nicht durchschauen kann. So,jetzt bin ich aber gespannt wie Deiner mal Fertig aussieht,kanns kaum erwarten.Vielleicht bau ich Ihn dann auch nochmal,hab noch ein auf Lager.
Hallo, @Thorsten:Ich beeil mich ja damit du Ihn schnell zu sehen bekommst,aber Ich glaube das dauert noch bis nächste Woche.
@John: DANKE für dein Kompliment.Das mit dem 1:24er weiß Ich nicht ob das irgendwann mal was wird.Einen hab Ich ja schon gebaut,aber mein Vater vertritt den größeren Maßstab.Übrigens Ich wünsch dir alles Gute in Neuseeland.
Noch was Ich wollts noch nicht veraten,aber eine Baggerbrücke mit 4-achser Zugmaschiene ist auch schon ein wenig im Bau.
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ich hab noch nicht alles zusammen geklebt.Als Ich alle Löcher fertig hatte dachte Ich "Es ähnelt einem Schweizer Käse"
,aber als die Gitter eingesetzt waren war Ich Beruhigt.
hatte Ihn einfach nur zusammengebaut;und die Gussäste waren schon blau eingefärbt.Den Bagger gab es damals zusammen mit einem "MAN mit Baggerbrücke" zu kaufen.Wenn man das Foto ganz genau anguckt,sieht man die angegossenen Halterungen wo man nicht durchschauen kann.
